3月13日下午消息，近期舉行的中央高層會議多次聚焦新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三大方向都與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)，是支撐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展的信息化設(shè)施和數(shù)據(jù)信息服務(wù)，也是“新基建”的核心所在。

百度董事長兼CEO李彥宏表示，“未來十年，智能經(jīng)濟(jì)將成為中國經(jīng)濟(jì)的新標(biāo)簽。而新基建則是讓智能經(jīng)濟(jì)火箭加速升空的燃料艙。”當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)化到以人工智能為核心驅(qū)動力的智能經(jīng)濟(jì)新階段，與之相適應(yīng)的新基礎(chǔ)設(shè)施同樣需要國家牽頭來投資、建設(shè)和協(xié)同。智能經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)的水平，決定了中國在新一波技術(shù)紅利的全球格局中，能否占據(jù)更有利的位置。

李彥宏強(qiáng)調(diào)：“百度在人工智能、大數(shù)據(jù)的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面已經(jīng)有超過十年的探索和積累。百度會在國家的‘新基建’戰(zhàn)略中繼續(xù)扮演好平臺型公司角色，發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢、積極賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，推動智能經(jīng)濟(jì)早日到來。”

“新基建”戰(zhàn)略的推出正值我國“抗疫”的關(guān)鍵時期。此次疫情當(dāng)中，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依托布局多年的線上優(yōu)勢持續(xù)運(yùn)作。BAT等頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)積極響應(yīng)，在各地迅速推出線上營銷、線上教學(xué)、遠(yuǎn)程會議和線上公共服務(wù)的采買管理。在這一背景下，“新基建”政策出臺，著力推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)智能科技成為未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等業(yè)務(wù)的建設(shè)上已走到世界前列。智能云方面，百度云、華為云、騰訊云等也早已經(jīng)聯(lián)手智慧城市建設(shè)，嘗試布局智慧交通、智慧金融、智慧醫(yī)療等產(chǎn)業(yè)；算力和數(shù)據(jù)之下，“新基建”的主要“戰(zhàn)場”還包括智能城市及智能交通這樣量級龐大的體系?；ヂ?lián)網(wǎng)在傳統(tǒng)公共服務(wù)的信息化變革和增值服務(wù)建設(shè)中日漸發(fā)揮主導(dǎo)作用。

李彥宏認(rèn)為，利用人工智能構(gòu)建智能交通解決方案，可提高交通系統(tǒng)的感知能力，實(shí)現(xiàn)車車、車路的信息交互和共享，有效避免或減少交通事故，服務(wù)城市智能交通體系。

智能交通、智能城市等基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升級之外，新基建還將對產(chǎn)業(yè)升級賦能。

此前，李彥宏在2019年世界互聯(lián)網(wǎng)大會上提出智能經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，他認(rèn)為：數(shù)字經(jīng)濟(jì)未來將進(jìn)化到以人工智能為核心驅(qū)動力的智能經(jīng)濟(jì)新階段，并將在人機(jī)交互方式、IT基礎(chǔ)設(shè)施層和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級三個層面帶來重大的變革和影響。

李彥宏此前也提出了對智能經(jīng)濟(jì)時代下“基礎(chǔ)設(shè)施”的新定義：新型AI芯片，云服務(wù)，各種應(yīng)用開發(fā)平臺、通用的人工智能算法等將成為這個時代新的基礎(chǔ)設(shè)施。

來源：新浪科技